透视奢华 揭秘豪华车赖以生存的独门秘笈

　　豪车标签二：材质用料 特殊定制

　　——对于豪车来说，这是他们所特有的高贵。

　　宾利 生产1台车要用15头北欧的牛

　　手工精制是宾利最引以为自豪的传统，也是保证其贵族血统的重要原因。每部宾利汽车的内饰都是采用精挑细选的上等木材和高档皮革制作而成。宾利汽车制作一整套车厢内饰便需要裁制超过400片皮革部件，更经皮革专业技师严格审查后，在皮革部件背面签名确认。

　　一头牛的整片皮革之中以背部最为完美，故此宾利汽车的内饰只选用牛背上最完美的部分作为材料，所以每台宾利汽车都需要用上最少15头来自北欧的牛。北欧的牛皮革素质举世闻名，其中一个秘密便是因为寒冷的气候使牛皮被虫咬而破损的机会也减至最低。

　　劳斯莱斯 造工极端细致的皇家御用座驾

　　英国女王无论走到哪里，坐驾一定是劳斯莱斯。在皇家游艇“不列颠尼亚”上也有专用的劳斯莱斯车库。

　　劳斯莱斯车内的木制内饰，分别提供6种来自西非的桃花心木、北美的伯尔胡桃木、鸟眼枫木和黑鹅掌楸木，以及欧洲的橡木和榆木等不同的木料供制作时选择。每一块木料均经过工匠严格挑选，每辆汽车内的仪表板及车厢木饰，无论颜色及纹路都完全一致，拼缝接口处几乎看不出接缝的痕迹，每片木板都是由40片木片压制而成，木片之间更黏合了铝片，使其保持形状，再经工匠用最原始的方法蜂蜡打磨8次，令表面光滑如镜，天衣无缝。这种木片十分结实，即使在发生车祸时也不会断裂。

　　此外，劳斯莱斯仪表盘的木料会有编号，一旦有所损伤便可用同一段木料修补，这种贵族式的独特魅力，可以说也限制了劳斯莱斯走入大众市场。

　　世爵 制作一个方向盘需10个小时

　　纯手工制造的世爵，每一个步骤都由技师亲自把关，这也使得每台车的生产时间都以数百工时计算，普通机器生产的车辆平均生产时间为十几到几十个小时。世爵在1898年为荷兰女王威廉敏娜陛下献上的黄金马车在当时用了96万个手工劳动小时，迄今为止仍被荷兰女王用在各种皇室最高礼节上，如加冕、巡视、生日、婚典等。今日，世爵一个方向盘的制作需10个小时，它的全真皮内饰需92小时，生产C8Spyder需要550工时以上，C8双12S则需要720工时以上。如此精致的工艺流程，可想而知那些拥有这些车的车主必然是眼光独到的汽车鉴赏家，同时对每一辆车与车主来说，也都是个性化的极致体现。

　　车主可以根据自己的喜好，定制任何一种符合自己品位的车体和皮革颜色；仪表、车灯、轮毂等等所有你能想象到的部位，都可以由专业人员按车主的个性要求测试并改变，再由手工技师悉心打造。每款定制的汽车能将令人惊叹的性能和近乎完美的设计做到极致的融合，对每块面板，每个螺丝，每块皮革悉心照料，每个接口都代表着百年历史，他们将材料、技术、管理和经验发挥到登峰造极的境界。

　　迈巴赫 100多个手工制作的装饰件

　　在迈巴赫超豪华轿车中，富有经验的行家精心制作和单独选择了100多个木质装饰件，从而确保纹理和色调的完美匹配。迈巴赫为高品位客户提供三种精美的木质装饰板。

　　这三种装饰板作为汽车设计中的新特色，体现了木工手工艺的精湛。这种精致的珍稀木质层压装饰件有7种不同的长度，在将厚度为1毫米左右的不同装饰板与同样精美的铝质镶嵌进行粘合时需要大约20道工序。木质层压装饰件的最外层是樱桃木、紫檀木或伯尔胡桃木。3.3厘米厚的层压装饰件总共由63层组成。同样为迈巴赫提升高品位的内部氛围，柔韧的Alcantara皮革和高品质的丝绒织物进一步完善了材料组合。